来源：人民网-观点频道

交通运输是经济社会发展的“先行官”，也是国家现代化程度的重要标志。

今天的华夏大地路网纵横交织，航线通达全球，货物往来顺畅，出行舒适便利……流动的中国充满了繁荣发展的活力。交通运输体系不断完善，服务质量持续提高，为全面建设社会主义现代化国家提供了有力支撑。

路网统筹，综合立体交通网实现了从“连线成片”到“基本成网”的转变。在稳步推进交通基础设施建设中，“海陆空”重大交通项目建设的“进度条”不断刷新。以铁路为主干、以公路为基础、民航和水运比较优势充分发挥，综合立体交通网的规模体量、覆盖广度和通达深度不断提升。截至2021年底，全国铁路营业总里程突破15万公里，公路总里程约528万公里，内河航道通航里程达12.8万公里，境内运输机场达248个……公路越来越密、铁路四通八达、航空覆盖广泛、水运更加发达，各种交通方式一体化融合发展。

客货畅行，运输服务实现了从“走得了”到“走得好”的转变。经济发展和民生改善，都离不开交通先行。打通“大动脉”畅通“微循环”，运输骨架正在由各种交通方式相对独立发展向综合交通发展转变，时空距离不断缩短，推动城乡居民生活水平大幅提升。高效畅通的物流运输，让我国成为世界上运输最繁忙的国家之一，让“日行千里”不再是梦。“互联网+交通”等新业态新模式的快速发展，成为新时代交通运输“人便其行、货畅其流”融合发展的生动写照，对国家经济社会发展的支撑作用显著增强。

创新引领，交通科技实现了从“跟跑为主”到“跟跑并跑领跑”并行的转变。“世界上最难修建”的西藏墨脱公路、“世界之最”的港珠澳大桥、全球首条时速350公里的智能高铁京张高铁……面对举世瞩目的重大工程，中国建设者逢山开路、遇水架桥，征服一个个建设进程中的“娄山关”“腊子口”，折射出科技引领中国交通阔步前行的坚实足迹。从高速铁路到大型机场、巨型河口航道整治，交通基础设施建设技术跻身世界前列；从复兴号系列动车组上线运行到新能源汽车加快推广，国产交通工具装备水平跃上新台阶；从北斗导航、共享单车到智慧公路、智能高铁，新一代信息技术广泛应用……我国交通运输由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变，现代化水平大幅提升，进入到跟跑、并跑、领跑并行的新阶段。

加快建设交通强国，就要以人民满意、保障有力、世界前列为总目标，踔厉奋发、笃行不怠，不断书写交通强国新篇章。