信息来源：河北交通报

2022年以来，我省交通运输系统全力推动重大交通基础设施项目建设，交通运输经济呈现稳中有进、稳中向好的态势。一季度，全省交通固定资产投资完成140.6亿元，创历史新高，实现首季“开门红”。

交通固定资产投资实现良好开局。全省完成140.6亿元，同比增长4.1%，占年计划的16.3%，为全省“六稳”“六保”作出交通贡献。其中，城际铁路和铁路专用线投资建设持续发力，地方铁路完成投资49.2亿元，同比增长79.8%，占年计划的29.5%。干线路网、农村公路、公路场站等均保持两位数以上高位增长，分别同比增长175.9%、203.5%、15%。

重点项目建设稳步恢复。一季度，全省144个交通重点项目开复工108个，完成投资117.6亿元。其中，续建项目复工68个、复工率95.8%，建成项目复工30个、复工率93.8%，新开工项目开工10个、开工率24.4%。20个省重点建设项目开复工17个，完成投资61.3亿元。其中，续建项目复工13个、复工率92.9%，建成项目复工1个、复工率100%，新开工项目开工3个、开工率60%。

货运生产总体平稳。一季度，水路、地方铁路分别完成货运量1248万吨和1.3亿吨，分别增长10.9%和0.7%。民航完成货运量1.1万吨，同比增长241.3%。港口货物吞吐量完成3亿吨，同比下降1.2%，港口集装箱吞吐量完成99.6万标箱，同比增长12.8%。

同时，受疫情、旅客出行方式多样化等因素影响，全省客运生产持续走低。一季度，全省公路营业性客运量1284.3万人次，同比下降17.7%；旅客周转量完成11.7亿人公里，同比下降21.4%。机场旅客吞吐量220.8万人次，同比增长250.4%，较疫情前的2019年同期下降39.0%。

服务“三件大事”卓有成效。一季度，冬奥交通服务保障任务圆满完成，各级媒体广泛报道、社会各界一致好评，党中央、国务院授予省厅“北京冬奥会、冬残奥会突出贡献集体”荣誉称号。雄安新区交通强国试点建设加快推进，完成雄安新区智慧出行服务系统升级，推进容东片区数字道路建设，推动中国国际可持续交通创新和知识中心落户雄安新区。京津冀交通一体化深化拓展，召开省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议，发布《2021年京津冀区域交通一体化蓝皮书》（河北篇）；廊坊北三县与通州区跨界道路厂通路和安石路加快施工，秦滨高速公路冀鲁接线建成通车，黄骅港散货区矿石码头一期续建工程建成投用，河北敬业铁路专用线建设完成。

民生工程扎实开展。全省农村公路建设改造完成346.9公里，全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到97.6%。运输结构调整持续深化。煤炭铁路集港保持100%，矿石铁路疏港达36.8%。开通多式联运线路25条，辐射全国83个城市，建成内陆港3个、总数达68个，联运比例显著提升，超额完成计划指标。

二季度是交通基础设施建设的黄金施工期，也是承上启下为完成全年工作目标打下基础的关键时期。全省交通运输系统将深入实施项目带动战略，聚焦重点领域、问题难点、重点环节、疫情防控，全力抓好项目建设、抓好有效投资、抓好投资入统、抓好保通保畅，确保二季度好于一季度，实现“时间过半、任务过半”。